2016年12月9日，由歐盟委員會(huì)、深圳市人民政府、中國(guó)國(guó)際貿(mào)易促進(jìn)會(huì)共同主辦的2016中國(guó)國(guó)際新能源汽車(chē)與暨高峰論壇在深圳會(huì)展中心舉行。作為打造中國(guó)中車(chē)第二張“金名片”的中車(chē)時(shí)代電動(dòng)攜旗下兩款純電動(dòng)產(chǎn)品和系統(tǒng)核心部件參展，獲得與會(huì)來(lái)賓的極大興趣和廣泛關(guān)注。

　　領(lǐng)導(dǎo)與國(guó)內(nèi)外來(lái)賓共同見(jiàn)證展會(huì)啟幕

　　中車(chē)展臺(tái)設(shè)計(jì)位全景

　　本次展會(huì)旨在深入落實(shí)“中國(guó)制造2025”和“互聯(lián)網(wǎng)+”行動(dòng)計(jì)劃。中車(chē)時(shí)代電動(dòng)以“攜手中國(guó)中車(chē)，暢享低碳未來(lái)”為主題，帶來(lái)兩款旗艦車(chē)型:10米純電動(dòng)客車(chē)C10和8.5米純電動(dòng)客車(chē)C08L。這兩款車(chē)均系該公司熱銷(xiāo)的成熟車(chē)型。車(chē)輛不但具有穩(wěn)定可靠、超長(zhǎng)續(xù)航、空間寬敞、駕乘舒適等特點(diǎn)，更重要的是它們“會(huì)思考、能溝通”，是名副其實(shí)的智能客車(chē)!

　　展位上，觀眾們仔細(xì)打量著純電動(dòng)客車(chē)C10

　　通過(guò)隨車(chē)搭載的中車(chē)時(shí)代電動(dòng)“云智通”車(chē)聯(lián)網(wǎng)平臺(tái)，車(chē)輛運(yùn)行時(shí)，BMS、電機(jī)、控制器、電池等核心部件的工作狀態(tài)均處于系統(tǒng)監(jiān)控中。一方面，當(dāng)“云智通”檢測(cè)到車(chē)輛狀態(tài)異常時(shí)，就能主動(dòng)采取安全措施，并同時(shí)自動(dòng)通過(guò)郵件、APP以及外部系統(tǒng)及時(shí)向用戶(hù)和中車(chē)售后服務(wù)人員報(bào)警，提前維護(hù)車(chē)輛，從而避免車(chē)輛“帶病”運(yùn)行，保障運(yùn)營(yíng)安全。另一方面，車(chē)輛用戶(hù)也可以隨時(shí)通過(guò)手機(jī)客戶(hù)端或電腦“與車(chē)對(duì)話”，全面了解車(chē)輛運(yùn)營(yíng)情況和駕駛員的操作行為。

　　剛剛交付廣州的C10

　　除智能好用外，C10還是剛剛交付廣州，目前炙手可熱的明星車(chē)型!這款車(chē)，車(chē)門(mén)立柱采用三并管結(jié)構(gòu)、窗立柱采用雙并管結(jié)構(gòu)，比一般的車(chē)輛要堅(jiān)固很多。經(jīng)過(guò)CAE系統(tǒng)分析顯示，該車(chē)骨架強(qiáng)度比同類(lèi)型常規(guī)客車(chē)高24.5%，車(chē)身骨架結(jié)構(gòu)強(qiáng)度、抗側(cè)翻能力均達(dá)到歐盟標(biāo)準(zhǔn)，完全具備與歐洲車(chē)界高手PK的能力。

　　C08L的過(guò)人之處則體現(xiàn)在續(xù)航能力上。通過(guò)對(duì)電池系統(tǒng)的改進(jìn)升級(jí)，該車(chē)充滿(mǎn)電后的續(xù)航里程高達(dá)380公里，相當(dāng)于在北京和唐山間跑上一個(gè)往返!

　　國(guó)外客戶(hù)對(duì)續(xù)航王C08L興趣濃厚

　　另外，與整車(chē)產(chǎn)品一同亮相的還有中車(chē)時(shí)代電動(dòng)“云智通”車(chē)聯(lián)網(wǎng)平臺(tái)和第五代T-power純電驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)等部件。正是這些領(lǐng)先、穩(wěn)定、節(jié)能、精密的部件為純電動(dòng)整車(chē)產(chǎn)品帶來(lái)了智能可靠運(yùn)營(yíng)體驗(yàn)，因此它們也成為業(yè)內(nèi)人重點(diǎn)關(guān)注的對(duì)象。

　　業(yè)內(nèi)人士頗為關(guān)注的智能可靠、超長(zhǎng)續(xù)航的秘密!

　　伴隨著各款產(chǎn)品的驚艷亮相，中車(chē)時(shí)代電動(dòng)又一次成為了展會(huì)上公眾聚焦的對(duì)象。而作為我國(guó)最早從事新能源汽車(chē)研發(fā)與制造的高科技車(chē)企，中車(chē)時(shí)代電動(dòng)將中國(guó)中車(chē)50年來(lái)在軌道交通領(lǐng)域長(zhǎng)期積累的電機(jī)及其控制系統(tǒng)、變流系統(tǒng)、網(wǎng)絡(luò)控制等高鐵核心技術(shù)拓展到新能源汽車(chē)領(lǐng)域，不但成功打造了IGBT元器件、關(guān)鍵零部件、動(dòng)力系統(tǒng)、電池管理系統(tǒng)與整車(chē)的全產(chǎn)業(yè)鏈平臺(tái)，近期又在智能制造和新能源客車(chē)智能化領(lǐng)域持續(xù)發(fā)力，再一次引領(lǐng)了新能源汽車(chē)市場(chǎng)的發(fā)展趨勢(shì)!